「適格退職年金移行は大丈夫？」退職金コンサルのブログ

  

今日も、選挙のマニフェストネタです。
民主党の主張する高速道路無料化。
僕はいささか疑問です。

自民党の、「ＥＴＣつけている人だけ土日1000円」もいい政策とは思いませんが・・・
（そもそも、なぜＥＴＣつけている人だけ？特定の団体だけにお金が落ちるんじゃ？）

高速道路が無料化になれば、急いで目的地へ行きたい人は必ず高速道路ですよね。
でも、みんな同じように考えるので、混んでしまって、「高速」道路ではなくなる可能性が。
首都高速や阪神高速なんかじゃ、渋滞は間違いないのでは？

でももっと疑問視しているのは次のこと。
僕はあまり高速道路を使わない。
それは、Ａ地点からＢ地点へ行くまで、いろんなところをうろうろしたいから。

例えば、松山から高松に行くときも、高速道路を使えば「松山－高松」間だけで、その途中にお金は使わない。
（使っても、サービスエリアだけ）
でも、高速道路を使わなければ、「松山－西条－新居浜－川之江－観音寺－高松」って感じで、うろうろする。
で、その間、ごはん食べたり、お城に行ったり、観光したりで、その場所その場所でお金を使う。

だから高速道路無料化すると、ほんと、途中の地域にはお金が落ちなくなる。

江戸時代の参勤交代。
あれがあったから、東海道や中山道などの宿場町が栄えた。
文化も伝承していった。
そういうことが高速道路無料化でなくなる。

それでいいの？

早く行きたい人には、それなりのコストを払ってもらう。
また高速道路建設費のコストも払ってもらう。

ゆっくり行きたい人は、高速道路に乗らない。
今まで通りでいいと思います。
利用者負担で。

物流が、単にＡ地点からＢ地点まで届けばいいというものではないと思います。

それに高速道路建設のコストは、まだまだ償却できていないでしょ。
瀬戸大橋がいい例ですよね。

このあたり、民主党政権になるとどうなるのかな～